موارد حوادث ناشی از عدم اجرای LOTO
هفته گذشته به کارگاه رفتم و بررسی کردم، دیدم دستگاه بستهبندی در حال تعمیر تسمه نقاله است، سپس به دستگاه نگاه کردم، تازه تعمیر دستگاه تمام شده بود، مسئول تعمیر و نگهداری آماده راهاندازی بود، دو بونکر برای بستن آماده بودند و متوجه شدم که تسمه نقاله زنجیری کمی شل است، تازه میخواستم امتحان کنم که ناگهان تسمه الاستیک زنجیر دستی شروع به کار کرد، دو نفر فوراً دستشان را عقب کشیدند و دکمه توقف را فشار دادند. هیچ آسیبی نرسید. معلوم شد که یک کارگر تعمیر و نگهداری است که وقتی دید تعمیر و نگهداری دستگاه تمام شده است، گفت که دستگاه را روشن کند (دستگاه 10 متر از محل تعمیر و نگهداری فاصله دارد)، مستقیماً به محل کنترل رفتم و دستگاه بستهبندی را روشن کردم. و پرسنل تعمیر و نگهداری دستگاه بستهبندی نمیدانند، (تگوتپرسنل دستگاه را روشن کردند، اما دستگاه کلید توقف اضطراری را فشار نداد). بعداً، وقتی از او پرسیده شد که چرا پرسنل تعمیر و نگهداری دستگاه بستهبندی مستقیماً کلید را فشار دادهاند، گفت که قبل از باز کردن دستگاه به همه گفته بود که قصد دارد دستگاه را باز کند، اما پرسنل حاضر در محل چیزی نشنیدند. در این مورد چندین مشکل وجود دارد. اگرچه برچسب به حالت تعلیق درآمد وتگوتکارکنان سوئیچ را روشن کردند، اما قبل از روشن کردن آن را تأیید نکردند و در حین تعمیر و نگهداری سوئیچ توقف اضطراری را فشار ندادند. (در صورت فشار دادن سوئیچ توقف اضطراری، دستگاه ابتدا باید سوئیچ توقف اضطراری را مجدداً تنظیم کند) و عدم ارتباط باعث وقوع هشدارهای کاذب شد.

بخش تولید، صورتحسابی برای تعمیر و نگهداری تجهیزات بالابر (رانندگی) صادر کرد. در آن زمان، بخش مدیریت ایمنی به صراحت تصریح کرده بود که قبل از تعمیر و نگهداری، باید برچسبگذاری Lockout انجام شود. با این حال، دو کارگر تعمیر و نگهداری (برقکار) آگاهی ایمنی ضعیفی داشتند و فراموش کردند که علائم هشدار دهنده ایمنی را در حین تعمیر و نگهداری حمل کنند و یکی از کارمندان مستقیماً یادداشتی نوشت که بستن سوئیچ برق تجهیزاتی که قرار است تعمیر شوند را ممنوع میکرد. وقتی کارکنان این ایستگاه میخواهند از ماشین استفاده کنند، به راحتی دروازه را میبندند، اما افرادی داخل آن هستند. مطمئنم میپرسید مگر یادداشتی مبنی بر عدم نیاز به سوئیچ وجود نداشت؟ آه، دمای کارگاه تابستانی نسبتاً بالاست، خنککننده کارکنان عملیات ایستگاه یک فن کف قوی است. یادداشت هشداری که توسط برقکار تعمیر و نگهداری ارسال شده بود، توسط فن منفجر شد و باعث شد کارمند سوئیچ را ببندد و باعث حادثه شود!!
حادثه ناشی از عملکرد نادرست تسمه نقاله. یک روز در آوریل ۲۰۱۲، بازرسان متوجه شدند که حتی خروجی تسمه نقاله زغال سنگ خام نیز باز شده است. بلافاصله به اپراتور تسمه اطلاع دادند که زمان تعمیر و نگهداری متوقف شده است، اما به دلیل کمبود وقت، برق به تسمه نقاله وصل نبود و در حین تعمیر و نگهداری، اپراتور از شنیدن صدای اشتباه دستگاه و راندن تسمه جلوگیری کرد، اما هیچ تلفاتی به بار نیامد.
زمان ارسال: آوریل-09-2022
